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音乐喷泉要门票吗？
需要。根据最新的官方公告，揭阳音乐喷泉门票分为两种：日场票和***票。其中，日场票价格为30元/人，***票价格为50元/人。游客可以根据自己的时间和喜好选择购买不同类型的门票，享受不同的观赏体验。
位于湖滨三公园附近湖面上，长约126米的“音乐喷泉”向人们展露它迷人的风姿。 ·喷泉形状呈弧形，灯光全***用LED水灯，喷嘴可以360度旋转，造型和照明的结合，来反映音乐的内涵。
如果中山和珠海合并的话会不会发展得更加快？
广东省下辖市的数量确实有点多，就导致很多事的面积非常有限。全省17.***万平方公里，21个市，平均每个市的面积仅有8500多平方公里。而同样作为沿海发达省份的，福建市均面积13700平方公里，浙江市均面积是9600平方公里。
在广东21个市中面积最小的两个就是中山和珠海，都只有1700多平方公里。就是把这两个地市合起来总面积也只有3500平方公里左右，常住人口510万。这样的面积和人口规模广州市比起来小了太多。
对东部沿海发达城市来说，未来的发展中，土地面积是一个重要的限制因素。土地面积过小，对于一个城市的功能划分和产业布局造成严重的限制。如果把两个城市或者三个城市土地合并在一起，那么就可以对相同的产业进行归并整合，可以重新布局。
2018年，山东省济南吞并莱芜，是基于这个考虑而进行的。莱芜并入济南之后，咱就有了更多的土地可以利用，可以对现有的产业进行重新组合。
就是广东省内，一些发达城市由于土地面积的限制，经济社会的发展不利。对这个问题，也在做一些尝试。比如只有2000平方公里左右的深圳市，由于可利用土地的不足，对产业发展有限制，便和汕尾市合作，成立深汕特别合作区。
深汕特别合作区面积145平方公里，相当于深圳市土地面积的7%。对于寸土寸金的深圳市来说，145平方公里的土地面积已经很大了。现在深圳市辖区内土地产出效率非常高，超过了10亿元／平方公里。如果身上特别合作区能达到这个土地利用效率，也将贡献出一个2000亿元的经济规模。
但中山和珠海，不可能存在这种合作模式。两者的土地面积均有限，而且经济发展水平差不多。不存在一方出资本、技术，一方出土地，这种合作模式的可能性。这两个市的经济规模并不是非常大，还存在不少土地可供开发利用。
如果是两市合并，对于促进当地的经济社会发展肯定是有积极作用的。但是考虑到珠海是一个经济特区，合并的可能性很小。即使未来两市土地开发面积不足，也可以参照深汕特别合作区某事，向江门“借地”。
据我了解，历史上中山，珠海合併并没有人提出过，但把坦州及三乡南半部划入珠海却多次提出来，1989年2月，当时中央大人物来珠海过春节时，梁市長曾提出此事，获口头答应，后来因某些原因末能实现。此方案以后许多年在珠海人大，政协会议上也多次有代表提出，但报上去始终旡下文。从经济发展角度，上述方案确实有理由，坦州和三乡南半部正好一嵌入珠海市中间地带，把东，西区分开，在交通规划上很不便，加上这2处地方实际上已经有十万多珠海，澳门人居住，加上远离中山市区(几十公里)，如划入珠海确实有利于经济发展的，隨着大湾区战略的推进，以上方案可能会实施，但中珠合併难度大，有旡必要性？还是组合珠，中，江三市成为协作区？总之，此事还是要中央全盘规划。
中山进入珠海。可以说是一件好事啊。这两个城市的地盘都不大。并入加起来有超过4000平方公里。这就叫强强联合吧。更何况珠海是国家布局地方中心城市。现在的中山已经衰落了。已经不是八九十年代的中山呢。跟着珠海肯定有肉吃。甚至会超越东莞和佛山。成为广东第三。这样才符合两个城市合并的结果。
随着港珠澳大桥贯通使用，深中通道飞架珠江两岸。在各种大型交通基础设施建设的带动下，互通互融更加便捷频繁的粤港澳大湾区生态圈正在逐渐成型。交通连接的优化，令处于大湾区中的中山与珠海越来越“近”。
当前，置于粤港澳大湾区发展坐标下的中山东部组团，定位为湾区高端产业集聚区、湾区创新驱动合作区、珠西生物医药科创区、国际文化休闲旅游区，其空间结构为“一带、三轴、三心、多节点”。其中的“三轴”，即区域联系主轴，依托中开高速、深圳通道，快速联系深圳与中心城区；区域联系次轴，依托大外环高速联系广州南沙、珠海横琴；内部联系轴，依托南朗快线、环湾城际快速连接火炬开发区与南朗镇中心。 东部组团的公共服务设施一体化规划，也代表了中山市融入粤港澳大湾区建设的城市发展方向，即通过与大湾区城市开展多领域多层次的对接合作，进一步强化湾区互动、粤港澳合作、东西两岸融合发展、联动周边区域发展，并积极与广州南沙、珠海横琴等区域衔接互动，从便捷交通到协同创新，为区域一体化发展提供更多可能性、更优质的产城融合平台。在广东21个市中面积最小的两个就是中山和珠海，都只有1700多平方公里。就是把这两个地市合起来总面积也只有3500平方公里左右，常住人口510万。这样的面积和人口规模广州市比起来小了太多。
对东部沿海发达城市来说，未来的发展中，土地面积是一个重要的限制因素。土地面积过小，对于一个城市的功能划分和产业布局造成严重的限制。如果把两个城市或者三个城市土地合并在一起，那么就可以对相同的产业进行归并整合，可以重新布局。中山和珠海两者的土地面积均有限，而且经济发展水平差不多。这两个市的经济规模并不是非常大，还存在不少土地可供开发利用。
如果是两市合并，对于促进当地的经济社会发展肯定是有积极作用的。但是考虑到珠海是一个经济特区，合并的可能性很小。
建议中山三乡、坦洲两个乡镇并入珠海，或者两个城市合并。理由有以下几点：
1、粤港澳大湾区要进一步***展，珠江以东的深圳、广州、东莞发展已经饱和，而珠江西岸的中山、顺德、江门、阳江等地发展较为滞后。主要原因是太零碎，缺乏龙头。港珠澳大桥通车了，拉通了珠江西岸，如果大家各自零碎发展估计还是难以有大的突破，这是珠江西岸城市发展的需要。
2、珠海成为珠江西岸核心城市，是天时地利人和的需要，但是如何发展？难点就在珠海地域太零碎，经济总量不够，缺乏大的实业。主城区香洲，面积太小；西区面积大一点，距离有点远，主要还有水的隔断，交通十分不方便。前几年天天吹新城市中心在斗门，那是胡扯忽悠人的，如果没有轨道交通，西区成为新的中心完全纸上谈兵，房价也难有突破，土地价值难以体现！
3、中山坦洲、三乡这两个地方完全是嵌在珠海市中心的，从拱北口岸到坦洲只需要20分钟，但拱北口岸到唐家却要一个小时。这两个区域并入珠海，对于珠海新的城市发展空间、产业发展有积极的作用。
珠海新的城市中心在横琴、保税区、湾仔，等金琴快线通车后，这个地方距离坦洲只有15分钟，也为珠海新发现留下很多储备空间。
4、中山看起来经济总量可以，但是中山发展很为杂乱，主城区没有特色，各个乡镇但是蓬勃发展。但是土地管理很为乱，各个乡镇到处批地建民房、小厂房，片地开花，混乱发展中给自己留下低层次的发展。看看坦洲民房到处都是，仿佛进入了乡镇感觉。大湾区需要高端城市群，而不是乡镇群！
还有就是中山看起来经济总量不错，但是缺乏知名的高科技含量的大型企业。前几年了解，中山纳税大户居然是搞传销的完美，有点悲哀，这还符合大湾区高科技发展增长？如果中山珠海合并，两个城市取长补短，会有更大的发展。
总之，中山、珠海两个城市合并，最少坦洲、三乡并入珠海，1+1肯定大于2。否则未来珠海由于地域空间小，限制珠江西岸龙头发展。
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