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丘北县

位于云南省东南部,地理坐标:东经103°34′~104°45′、北纬23°45′~24°28′。

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东隔清水江与广南县毗邻,南与砚山县、开远市接壤,西隔南盘江同弥勒市、泸西县相望,北与师宗县、广西壮族自治区西林县衔接。

县境内东西宽100千米,南北长70.5千米,国土面积5038平方公里,耕地面积182万亩。全县辖3个镇9个乡101个村民委(社区)1262个自然村。县人民***驻锦屏镇,海拔1452米,距省会昆明市280千米,距文山州府114千米。

根据第七次人口普查数据,截至2020年11月1日零时,丘北县常住人口为468172人。

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2018年9月25日,获得商务部“2018年电子商务农村综合示范县”荣誉称号。2020年5月17日,正式退出贫困县序列。

2020年,丘北县完成地区生产总值122.60亿元,增长7.3%,其中,第一产业增加值完成34.92亿元,同比增长5.8%;第二产业增加值32.06亿元,同比增长11.9%;第三产业增加值55.62亿元,同比增长5.3%。规模以上固定资产投资132.46亿元,增长18.2%。

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这车路上其实见过不少次,每一次见都会替车主默哀感叹,故事有点长,让我慢慢讲,从今年7月份说起。

这个世界上有形形***的汽车碰撞测试,每个国家都有不同的标准,主流的是欧洲NCAP和美国IIHS、NHTSA,而中国也有,叫C-NCAP。

美国和欧洲碰撞机构都是独立运营,和企业利益没有直接挂钩,所以通常情况下,还算客观公正。而中国的C-NCAP机构,碰撞测验用车是接受厂商送测的,而非彻底坚持自行购车进行测验,并且会收取测验费用,这……还怎么保持公正。

再加上中国本来就是个人情社会,和车企之间都有说不清道不明的关系,总之,C-NCAP出来的碰撞成绩,一般都不会让大家太难堪,拥有“五星批发户”的美誉。

但就算送去五星批发户检查也有例外的时候,7月份,2017年度C-NCAP第二批碰撞试验成绩公布。碰撞试验共有8款车型参加,分别为驭胜S330、启辰T90、荣威i6、宝骏510、途观L、猎豹CS10、传祺GS8以及长安CS95。

4款车型获得了五星评价,只有一款车是三星,对,你没有猜错,就是猎豹CS10

具体原因是CS10在偏置40%碰撞试验中,副驾驶气囊失效,而在C-NCAP的碰撞史上,安全气囊失效还是首例。气囊失效,C-NCAP首例,这,还有什么可说的……

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