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什么是铜版纸？
在供大于求的是时代，品牌是一种无形的资产。各行各业都有一些著名或常用的品牌。铜版纸也不例外。 铜版纸又称涂布印刷纸，在香港等地区称为粉纸。它是以原纸涂布白色涂料制成的高级印刷纸。主要用于印刷高级书刊的封面和插图、彩色画片、各种精美的商品广告、样本、商品包装、商标等。 铜版纸主要品牌 铜版纸现在多用国产的，镇江金东可以和进口的比美；其它，苏州紫兴的也可以；金东是全球铜板纸单厂产量最大的，主要品牌有太空梭（最好的）；长鹤，东帆（这些都是两道涂的纸）；还有神盾（三道涂的）。两涂纸的挺度和厚度比较好，三涂纸挺度不如两涂纸，但是纸面细腻，印刷的网点还原性好。 金东只生产80克到200克的，250克-300克苏州金华盛生产，300克以上宁波中华生产。晨鸣生产纸种比较多，有些人选择晨鸣的轻涂纸（80克以下的）。苏州紫兴是国外一个纸厂STORAENSO，在中国投资的，这个纸厂在国外做的还可以，国内就一般了
你在火车上经历过哪些***的事？
火车硬座，和一个大妈四目相对，都是靠窗位置，此为背景开始还好好坐着的，大妈开始吃东西，kuachikuachibiajibiaji一桌子的碎屑嗯，饿了你就多吃点吃了会我用余光发现大妈怎么好像在看着我然后突然感觉怎么好像腿边边有什么东西同时带着一股陌生而又熟悉的味道我低头一看大妈你在干嘛！你不要这样，我们是不可能在一起的你不要用你的臭脚丫子勾引我大妈想要把脚伸直特么的就搭在了我旁边的座位喂喂喂我们是靠窗的诶！你还要搭在里面！？本人有些洁癖赶紧***一挪坐旁边点给她让开了还故意动作很大，其实想提醒她已经让我不爽了结果呢？呵 大妈脸上露出了40年从未达到的***脸舒舒服服的得寸进尺的更加把脚伸直了！！！
让我突然想起了我在今年国庆的时候，晚十一国庆节，从阿克苏坐火车到成都，坐了43个小时的火车，幸好买的是卧铺，记得当时走的当天，爸爸请了我吃手羊肉手抓饭，当时下午就吃的很饱，当时已经很饱了，觉得自己肯定吃不了多少东西。然后在准备买上火车吃的东西的时候，就只买了一桶泡面。当时倒没感觉，火车上饿了的时候就呵呵了。火车上的东西那简直是爆贵，一桶泡面都要接近20块。当时我的心啊，简直是在滴血，害得我43小时就吃了一桶泡面，加带了的三个苹果 ，作为大胃王的我是这么一点简直是不可思议。***的还在后面，我没有带充电宝手机就只有上火车的时候就只有80%的电。坐几个小时，我的手机电就只剩20%了，最重要的是火车都还要坐40多个小时。那么久怎么熬啊 幸亏的是在火车上遇见了一位热心的小哥哥。是他的充电宝，让我走完了这漫长的旅程。更***的是我住在最上铺，头都抬不起来。那么艰苦的条件下，我竟然敷了一张面膜，那是我第1次在火车上敷面膜，摇摇晃晃的，感觉真的是不摆了，哈哈，感觉坐火车这43个小时真的是丰富多彩。
第一次坐火车是从大连到北三市(普兰店市，瓦房店市，庄河市)，那时普快刚开通不久，正赶上春运，从火车到火车站，就是人多，人山人海都不足以形容，最恰当的词大概就是人墙。
象打仗一样挤上车，站在挤的严严细细的车厢里，呼吸都有些困难。
那时正年轻，觉得这样拥挤才够***，这那是坐车，简直是"挤油"，腿脚不用出力，前后左右人群的压力就足以让我保持站立的姿式。
人和人间这才叫亲密无间。
不对，应该叫无间亲密。
好不容易找到自己的座位。我所在的这节车厢里大多是北三市到大连打工的青年农民，急着春节回家。
车厢里味道又臭又闷，汗酸烟味混合着其它说不出来的气味考验着每个人的呼吸器官，偏偏卖饮料的乘务员不辞辛苦的一趟趟来回叫卖，每个来回，都引起车厢里一阵燥动，以腾出小小的空间让他们流动售货车通过。
直到火车开动了，车厢里才慢慢安静下来。
刚刚坐下，前边车厢突然一阵骚乱，一打听，听说是警察开始查票。
本认为是正常查票，谁知呼啦啦上来一群特警，个个全副武装，荷枪实弹，一幅如临大敌的样子。
93年元月，和大哥大嫂还有快四岁的侄女，从新疆回四川老家过春节。恰逢春运，在疆的农民工回川，又碰巧老兵复员，车上的拥挤和喧嚣就不言而喻了。
我们所在的车厢有很大一部分是军人，因为他们的热情和谦让，因此整个车厢都还算和谐。
我和哥嫂一起带着侄女，旁边坐着的是六个复员回眉山的兵哥哥，不出半天，大家就聊得很熟了，一路上他们一会帮这家打水，一会给那家让坐，还一直给我们带着侄女儿，哥嫂也拿出朋友送的几只烧鸡，邀请他们一起吃，(刚开始他们一直是拒绝的，但后来哥嫂佯装生气，他们才吃)。
因为嫂子晕车，哥哥要照顾她，看护小侄女的任务就落我头上。那时有站票，车厢过道甚至厕所都是人，照看一个四岁的小娃就成了兵哥哥们的任务，带着吃饭，带着上厕所……因为那时没有银行卡，寄钱又来不及，嫂子就把几万块钱缝在侄女的棉服里，每一个抱侄女的都知道棉服里有钱，都小心的看着，就像在执行他们的任务！
直到在绵阳，他们亲自送我们下车…… 这么多年过去了，当初的小侄女如今已为人母，当年的每一个情节我都记忆犹新，眉山的兵哥哥你们还好吗？愿你们一生都被世界温柔以待！
当时和女朋友异地恋，刚毕业身上没钱。2010年已经有动车了，但是为了省钱我依然选择了绿皮车，硬座，从郑州开往太原。高铁时代肯定不能理解当时为什么从郑州到太原需要14-15个小时。夜里11点左右从郑州坐车，我穿了件T恤衫依旧感觉天气燥热。车上人不是特别多，很多车厢都空着，这让我感觉特别爽，没有挤不动的车厢，迈不开脚的位置。但是过了两个小时我就后悔了。深夜一点左右，困意袭来，趴在桌子上昏昏欲睡，最开始觉得有点凉，后来开始感觉特别凉，最后是冷得受不了，实在睡不下去。开始有人站起来关窗，这才发现窗户基本斗关不住。在那个动车高铁开始登场，绿皮车逐渐退役的年月，估计我乘坐的绿皮车即将退役，很多设施都不维护了。越跑越冷，那叫一个难受。有人开始扯下座套箍在身上，有人开始往车厢接口处跑。我确实找不到合适的东西护体，只能跑到车厢连接处抽烟，最后实在挨不住了，风夹杂着雨吹进车厢，最后找到一个方便面箱子，裹在身上，真是最悲催的一次乘车经历。
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